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商家称“无需驾照不用上牌” 老年代步车让人欢喜让人忧

  

  在昌吉市某小区内停放的一辆没有牌照的老年代步车。昌吉新闻网记者 官静 摄

昌吉新闻网讯(记者官静、实习生孙香香)近年来,一种类似QQ小汽车的交通工具,因价格便宜、操作简便,不办理机动车牌证,受到广大老年人的青睐。这款迷你型的家伙,通常称作“老年代步车”。目前,尽管这类车辆外观、型号五花八门,但普遍存在着车身轻、速度快、制动性能差等安全隐患。

记者从中国消费者网获悉,中国消费者协会日前透露,中消协此前提请检测几个品牌的老年代步车,均存在安全隐患。在相关安全性碰撞试验中,前排乘员颅骨、肋骨骨折风险较高。正是老年代步车不能上牌却“硬上路”,给道路交通管理工作带来了麻烦,由此带来的交通安全隐患令人担忧。那么,州府情况怎么样呢?记者决定一探究竟。

商家诱导消费者购买

记者采访发现,州府老年代步车的使用频率不算高,一些新能源车展频频展出各类“代步车”,不少商家以“无需驾照、无需上牌”为噱头,诱导消费者购买此类代步车。

近日,记者到州府亚中商城电动车售卖店铺实地走访。发现老年代步车价格不菲,从数千元至一万多元不等,老年代步车有敞篷的也有全封闭的,种类比较多,有三轮的、四轮的,甚至还有外形类似于机动车的。车内一应俱全,车身大都由薄铁皮或玻璃钢制成,轮胎比一般汽车轮胎小很多。

记者走进一家销售代步车的商店,一名中年男子热情地推介一辆红色四轮电动车,称售价仅8000元。“你这车安全吗,能不能上路呀?”记者问,“进这些车的时候我们就研究过,肯定不违法,要不怎么能生产和销售呢,七八十岁的老年人开起来还不需要驾照。”销售人员说:“这个车操作起来非常简单,只有一个前进挡和一个后退挡,稍微学习一下就能开,时速一般能达到三四十迈。”

“硬上路”存两大安全隐患

记者上网查阅发现,“四轮电动车是指:最高车速低于50公里/小时的纯电动车。四轮电动车绝大部分属于非法销售。该车也被称为非公路用电动车和场地电动车。”同时,由于四轮电动车的操作简单、视野开阔、实用性强、无污染、低能耗等特性,才被越来越广泛地应用在大型公园、风景区、封闭社区、别墅区、度假村、花园式酒店、城市步行街等区域性场地。

在业内人士看来,老人代步车“硬上路”存在两大安全隐患,一是车身性能方面,一是上路危机处理方面。

“其一,老人代步车在起步、载人、上坡时要尽量避免瞬间大电流放电,大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池的物理性能。其二,驾驶的多是一些老年人,没有经过正规驾驶培训,对车辆的机械性能不甚了解,自身的反应灵敏程度和手脚灵活程度较差,遇到紧急情况,麻烦就来了!”

既然不能上牌,老人代步车为何越来越多?记者调查了解到,一是老年人确实有“代步”需求,二是在购买时商家存在“夸大事实”的行为,消费者容易被蒙蔽。

市民期盼有关部门把好“源头”

市民黄女士告诉记者:“就是该治一治,老年代步车的设计本来就有很多局限性,再加上驾驶这种车的人基本都是上了年岁的,加之路上机动车又多,稍不注意就容易引发交通事故。”

“其实,老年代步车和非法营运电三轮一样,源头没有管理好,仅仅靠交警很难治理,希望有关部门能及时管制,促进城市交通健康发展。”市民刘先生说。

“有些车主本身往往因为没有经过培训,安全意识较低,上路时闯红灯、压线、逆向行驶等行为,给交通安全带来较大隐患。我记得,2014年1月12日,昌吉市天山路老牛马市场附近就发生过一起老年代步车引发的交通事故,这辆老年代步车连撞三人,其中一位伤者都骨折了。”市民王先生说。

  本期来源:昌吉日报

  本期编辑:候 悦

  责任编辑:段 莉

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